SH2 ：新建新源(不含)至库台克力克段 ，包含库俄铁路电气化改造工程 、至阿中标旅客列车设计速度：160公里/小时 、克苏那拉提至库台克力克段建设工期6.5年。铁路线路长度142.065km;精河方向联络线工程 ，前期施工图设计文件审查，伊宁铁路等级：I 级  。至阿中标线路长2.256km 。克苏牵引种类 ：电力。铁路旅客列车设计速度：120公里/小时、前期本线接轨既有铁路引起的伊宁改建工程、到发线有效长度：880米 。至阿中标库台克力克站改建工程、克苏

新建伊宁至阿克苏铁路施工图审核

一 、铁路限制坡度 ：维持既有16‰。前期库俄铁路改建长度 1.80km  ，

主要技术指标：

新建布列开至库台克力克段，包含库俄铁路电气化改造工程 、各标段情况如下 ：

标段编号：  SH1 、牵引质 量：4000吨 。南疆铁路改建长度 2.515km；本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、库俄铁路改建长度1.80km，其他技术标准执行《铁路线路设计规范》(TB10098-2017)。线路长度 142.065km；

新建新源（不含）至库台克力克段正线 ，正线数目 ：单线。库台克力克站改建工程 、中标信息

SH1标段

第一名 ：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元） ：3749900

第二名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元） ：3751022

第三名 ：中铁第五勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：3749060


SH2标段

第一名：中铁工程设计咨询集团有限公司

投标报价（元）：12888800

第二名：中国铁路设计集团有限公司

投标报价（元）：13077700

第三名：中铁第四勘察设计院集团有限公司

投标报价（元）：13081460


线路长度313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程  ，最小曲线半径：设计时速160公 里路段2000米(困难地段1600米),设计时速120公里路段 1200米(困难地段800米)。部分 路段限速。铁路等级  ：I 级 。线路长度 2.256km；新建布列开至新源（含）段正线 ，牵引种类：电力。SH2

SH1：新建布列开至新源(含)段 ，到发线有效长度 ：880米 。本线接轨既有铁路引起的改建工程、电气化长度 69.05km ，项目概况

建设项目地点  ： 新疆维吾尔族自治区境内。机务车间改造工程。库车西站改建及配套工程，库车西站改建及配套工程，

二 、天山越岭段120公里/小时。

项目工期 ：布列开至那拉提段建设工期3年 ，机务车间改造工程；本线至精河方向联络线工程  ，南疆铁路改建长度 2.515km 。

改建既有库俄铁路库台克力克至库车西段，电气化长度 69.05km ，

招标范围：新建伊宁至阿克苏铁路工程范围内的施工图审核、正线数目：单线 。新源至库台克力克段20% 。限制坡度：布列开至新源段10‰  、以及项目竣工验收合格前的其他配合工作。线路长度 313.07km；库台克力克至库车西段既有铁路改建及扩能改造工程 ，

标段划分共划分 2 个标段。牵引质量：4000 吨 。

建设项目规模 ：本线引入精伊霍铁路引起的伊宁站客整所、